Leistungen
Wir verteilen die verfügbare Leistung in Echtzeit auf Ihre Ladestationen, nach der Grenze des Standorts und der Abfahrtszeit jedes Fahrzeugs. Wir legen Grenzen und Ladepläne fest und passen sie an, wenn Ihre Flotte wächst.
Jeder Transporter lädt mit voller Leistung, sobald er eingesteckt ist, und die Spitzenlast im Depot treibt die Netzentgelte nach oben.
Wir richten Lastmanagement ein, damit der Standort unter seiner Netzgrenze bleibt und in günstigeren Stunden lädt.
Intelligentes Laden und Lastmanagement
Was Sie bekommen
Eine niedrigere Spitzenlast im Depot
Ladevorgänge werden auf die Stunden verteilt, in denen die Fahrzeuge stehen.
Mehr Fahrzeuge am selben Anschluss
Ladestationen ergänzen, ohne monatelang auf einen Netzausbau zu warten.
Laden in günstigeren Stunden
Die Ladepläne folgen Ihrem Tarif, soweit die Abfahrtszeiten es erlauben.
Intelligentes Laden und Lastmanagement
So läuft es ab
- 01
Wir erfassen Ihren Standort
Netzgrenze, sonstiger Verbrauch und wann jede Fahrzeuggruppe abfährt.
- 02
Wir legen die Regeln fest
Leistungsgrenzen, Prioritäten und Ladepläne in jump.ac eingestellt.
- 03
Wir passen an
Grenzen angepasst, wenn sich Fahrzeuge, Touren oder Tarife ändern.
Enthalten
- Dynamisches Lastmanagement pro Standort
- Prioritäten nach Abfahrtszeit
- Ladepläne nach Tarif
- Spitzenlast vorher und nachher
- Anpassungen, wenn sich die Flotte ändert
FAQ
Häufige Fragen: Intelligentes Laden und Lastmanagement
Für wen ist Lastmanagement gedacht?
Für jedes Depot, an dem mehrere Fahrzeuge gleichzeitig laden, vor allem wenn der Netzanschluss knapp ist oder die Stromrechnung einen Leistungspreis enthält. Das betrifft die meisten Liefer-, Service- und Pflegeflotten, die über Nacht laden.
Sind unsere Fahrzeuge morgens trotzdem voll?
Ja, das ist die erste Regel, die wir festlegen. Jede Fahrzeuggruppe bekommt eine Abfahrtszeit, und das System sorgt dafür, dass sie bis dahin die nötige Ladung hat. Es ändern sich nur Reihenfolge und Tempo des Ladens.
Können wir Fahrzeuge ergänzen, ohne den Netzanschluss zu vergrößern?
Oft ja. Weil die Fahrzeuge stundenlang stehen, kann derselbe Anschluss meist mehr von ihnen laden, wenn die Leistung geteilt wird. Wir sehen uns die Daten Ihres Standorts an und sagen Ihnen ehrlich, wo die Grenze liegt.
Funktioniert das auch mit Photovoltaik oder einem Batteriespeicher?
Lastmanagement arbeitet mit der Leistung, die Ihr Standort im jeweiligen Moment nutzen kann. Haben Sie eine PV-Anlage oder einen Speicher, sagen Sie uns, welches System Sie nutzen, und wir prüfen, wie es sich einbinden lässt.
Leistungen
Weitere Leistungen
Ladestationen einrichten
Problem: Die Ladestationen hängen an der Wand, aber jede läuft in einer eigenen App und niemand hat das Laden auf Ihre Schichten eingestellt.
Unsere Lösung: Wir übernehmen Ihre Ladestationen, egal von welchem Hersteller, und stellen das Laden auf Ihre Schichten ein.
Mehr erfahren
Ladeüberwachung
Problem: Eine Ladestation fällt nachts aus, und niemand merkt es, bis der Transporter seine Tour nicht schafft.
Unsere Lösung: Wir überwachen Ihre Ladestationen und Ladevorgänge täglich und kümmern uns um Störungen, bevor die Schicht beginnt.
Mehr erfahren
Kosten- und CO₂-Bericht
Problem: Stromrechnung, öffentliches Laden und Erstattungen an Fahrer kommen getrennt, und niemand kann sagen, was das Laden der Flotte kostet.
Unsere Lösung: Sie bekommen jeden Monat einen Bericht zu Energie, Kosten und CO₂ pro Standort und Fahrzeug.
Mehr erfahrenNächster Schritt
Sprechen Sie mit uns über Ihren Fuhrpark
Sagen Sie uns, wie viele Fahrzeuge Sie haben und wo sie parken. Wir antworten innerhalb eines Werktags mit einem Vorschlag für den ersten Schritt.