Für Fuhrparkmanager
Das Laden der Flotte soll kein zweiter Job werden. jump.ac plant, wann jedes Fahrzeug lädt, hält die Energiekosten im Rahmen und zeigt alle Ladestationen an einem Ort. Unser Team richtet das mit Ihnen ein.
Für Fuhrparkmanager
Was das Laden im Fuhrpark schwer macht
Viele Fahrzeuge, wenige Ladestationen
Den Energieverbrauch verfolgen, entscheiden, wer wann lädt, und sicherstellen, dass jedes Fahrzeug bereit ist: Ohne passendes Werkzeug kostet das Stunden.
Energiekosten, die sich jeden Monat ändern
Die Preise schwanken, Spitzen treiben den Leistungspreis nach oben, und die Rechnung ist schwer vorherzusagen oder zu erklären.
Ladestationen, die Sie nicht sehen
Ohne Live-Status kann eine Ladestation ungenutzt oder defekt sein, während ein Fahrzeug auf sie wartet.
jump.ac
Wie jump.ac hilft
Ladepläne passend zu Ihren Schichten
Das Laden wird nach Abfahrtszeiten, Netzlast und Strompreisen geplant. So sind die Fahrzeuge bereit und die Standzeit an der Ladestation sinkt.
LadepläneLadeprofile pro Fahrzeuggruppe
Günstig, schnell oder ausgewogen, festgelegt nach Fahrzeugtyp, Tour und Kostenziel. Der Assistent richtet ein Profil nach einer kurzen Anfrage ein.
LadeprofileNiedrigere Energiekosten
Lastmanagement hält das Depot unter seiner Grenze und verschiebt das Laden in günstigere Stunden. Ein Monatsbericht zeigt Kosten und CO₂ pro Standort und Fahrzeug.
Intelligentes Laden und Lastmanagement
Sehen Sie es mit Ihrem eigenen FuhrparkDemo vereinbaren Das Backend für Fuhrparkmanager einer Logistikflotte: Ladeprofile, Kosten und Planung.
Was sich für Sie ändert
- Eine Ansicht für alle Ladestationen und Ladevorgänge
- Fahrzeuge geladen und bereit für jede Schicht
- Laden in günstigeren Stunden
- Störungen schon in der Nacht erkannt
- Ein monatlicher Kosten- und CO₂-Bericht
FAQ
Häufige Fragen
Kann jump.ac unsere vorhandenen Ladestationen betreiben?
Ja, wenn sie OCPP unterstützen, was die meisten aktuellen Modelle der großen Hersteller tun. Wir verbinden sie mit jump.ac, und Sie behalten Ihre Hardware.
Wie bleibt das Depot unter seiner Netzgrenze?
Mit dynamischem Lastmanagement: Wir messen, was der Standort verbraucht, und teilen den Rest auf die Ladestationen auf. Fahrzeuge, die zuerst abfahren, haben Vorrang.
Was sehen wir jeden Monat?
Einen Bericht mit Energie, Kosten und CO₂ pro Standort und pro Fahrzeug. So sehen Sie, woher die Ladekosten kommen und wie sie sich verändern.
Können wir mit einem Standort anfangen?
Ja. Wir starten mit einem Depot oder Parkplatz und stimmen vorher die Ziele mit Ihnen ab. Über weitere Standorte entscheiden Sie, wenn Sie es im Betrieb gesehen haben.
Nächster Schritt
Sprechen Sie mit uns über Ihren Fuhrpark
Sagen Sie uns, wie viele Fahrzeuge Sie haben und wo sie parken. Wir antworten innerhalb eines Werktags mit einem Vorschlag für den ersten Schritt.