Reicht Ihr Netzanschluss für Ihre Flotte?

Nehmen Sie die Leistung, die Ihr Anschluss erlaubt, und ziehen Sie die höchste Last ab, die der Standort in den Stunden schon bezieht, in denen Ihre Fahrzeuge stehen. Hat Ihr Standort einen RLM-Zähler, kann Ihnen Ihr Energieversorger oder Netzbetreiber den Lastgang in 15-Minuten-Werten schicken, der genau das zeigt. Wenn Sie unsicher sind, starten Sie mit einem groben Wert und passen ihn später an.

Er bildet einen Arbeitstag in 15-Minuten-Schritten ab, so wie unser Kostenrechner. „Alle gleichzeitig“ heißt: Jedes Fahrzeug lädt ab dem Einstecken mit voller Leistung der Ladestation. „Mit Lastmanagement“ heißt: Jedes Fahrzeug bekommt dieselbe Energie, gleichmäßig verteilt über die Standzeit. Die Energie pro Fahrzeug ist die Tagesstrecke mal dem typischen Verbrauch des Fahrzeugtyps, plus 10 % Ladeverluste.

Vor einem Ausbau des Anschlusses gibt es meist Möglichkeiten: einige Fahrzeuge an einem anderen Standort oder bei den Fahrern zu Hause laden, längere Standzeiten oder ein Batteriespeicher. Ein Netzausbau kann Monate dauern, deshalb lohnt sich eine frühe Prüfung. Schicken Sie uns Ihre Zahlen, und wir sehen sie uns mit Ihnen an.

An einem Niederspannungsanschluss darf der Netzbetreiber die Leistung neuer Ladestationen bei drohender Netzüberlastung drosseln, im Gegenzug sinken die Netzentgelte. Das betrifft das nächtliche Laden im Depot selten, ist aber ein weiterer Grund für Lastmanagement.